Il n’y a pas si longtemps, la plupart des gens changeaient l’huile tous les 3 000 miles (4 800 km). Peu importe. En fait, sauf les utilisateurs d’AMSOIL qui ont profité de l’intervalle de vidange de 40 200 km (25 000 miles) / 1 an de notre huile synthétique Amsoil Signature haut de gamme. Ensuite, les moniteurs de durée de vie de l’huile sont arrivés et ont changé la donne.
Alors que les moniteurs de durée de vie de l’huile de première génération étaient des systèmes simples basés sur le kilométrage qui prescrivaient des intervalles de vidange d’huile fixes quelles que soient les conditions de fonctionnement, les systèmes d’aujourd’hui sont beaucoup plus sophistiqués. Ils surveillent plusieurs conditions connues pour réduire la durée de vie de l’huile, saisissent ces valeurs dans un algorithme et renvoient le pourcentage de durée de vie de l’huile que vous voyez sur l’écran de votre véhicule.
Aujourd’hui, il est courant pour un moniteur de durée de vie de l’huile dans un véhicule conduit principalement en service normal de recommander une vidange d’huile après 16 000 km ou plus. Ils ont évité le gaspillage d’innombrables litres d’huile parfaitement bonne au fil des ans.
Que suit un moniteur de durée de vie de l’huile?
Honnêtement, “moniteur de durée de vie de l’huile” est une mauvaise description de ces systèmes. Un meilleur nom est “estimateur” de la durée de vie de l’huile. Ils ne surveillent aucune propriété physique ou chimique directe de l’huile; ils accumulent uniquement les données de l’ordinateur du véhicule et prédisent comment vos habitudes de conduite et vos conditions de fonctionnement ont affecté la viscosité de l’huile, l’indice de base total (une mesure de la détergence restante), le niveau d’oxydation et d’autres facteurs.
Étant donné que le moniteur de durée de vie de l’huile ne peut pas mesurer ces propriétés clés comme un chimiste dans un laboratoire les mesurerait, comment peut-il savoir quand l’huile n’a, par exemple, que 10% de vie restante? Il ne peut pas – il estime simplement la durée de vie de l’huile sur la base d’un algorithme.
Les conditions de conduite affectent le pourcentage de la durée de vie de l’huile
Les moniteurs de durée de vie de l’huile surveillent le climat, les habitudes de conduite et d’autres conditions. L’algorithme calcule le kilométrage, le temps de ralenti, les températures du moteur, les temps de trajet, les charges du moteur et les démarrages-arrêts d’allumage. Il établit ensuite un intervalle de vidange d’huile aussi bas que 3 000 miles (4 800 km) et jusqu’à 10 000 miles (16 000 km) et plus selon la gravité des conditions.
En règle générale, un moniteur de durée de vie de l’huile établit des intervalles de vidange d’huile dans la plage de 5 000 à 7 000 miles (8 000 à 11 000 km).
Voici un exemple concret: supposons que vous démarriez votre voiture 20 minutes avant de quitter la maison car il fait -30˚F (-34°C) dehors et que vous aimez monter dans une voiture chaude.
Ensuite, vous conduisez environ 15 minutes pour vous rendre au travail. Ces conditions conduiront à un intervalle de vidange d’huile plus court car un temps de ralenti prolongé, des températures froides et des trajets courts fréquents raccourcissent la durée de vie de l’huile plus que les conditions de fonctionnement «normales».
Les moniteurs de durée de vie de l’huile sont avancés par rapport au changement d’huile universel de 3 000 miles d’il y a des années. Cependant, il y a des lacunes dans la technologie.
Voici quelques éléments que les moniteurs de durée de vie de l’huile ne suivent pas
- Niveau d’huile – Les moniteurs de durée de vie de l’huile ne suivent pas la quantité d’huile dans votre moteur. Cependant, si vous manquez complètement d’huile, espérons que votre voyant de pression d’huile s’allumera avant que votre moteur ne tombe en panne. Il est recommandé de vérifier l’huile au moins tous les mois pour éviter un tel scénario.
- Qualité de l’huile – Les moniteurs de durée de vie de l’huile n’ont pas la capacité de mesurer la qualité de l’huile. Ils ne peuvent pas faire la distinction, par exemple, entre l’huile moteur synthétique AMSOIL Signature Series et l’huile végétale (ne l’essayez pas à la maison). C’est pourquoi votre moniteur de durée de vie de l’huile peut se déclencher même si l’huile de votre moteur a encore des milliers de kilomètres à parcourir avant d’exiger un changement. Dans de tels cas, vous pouvez utiliser l’huile en toute sécurité pendant l’intervalle de vidange complet recommandé sur l’étiquette.
- Condition de l’huile – Comme je l’ai dit, aussi sophistiqué que soit votre moniteur de durée de vie de l’huile, il ne peut pas vous dire, par exemple, qu’il y a 1 000 ppm de métal d’usure dans votre huile. Seule l’analyse d’huile peut le faire. Si vous ne l’avez pas essayé, je le recommande vivement. L’analyse de l’huile peut donner un aperçu de nombreux aspects différents de votre véhicule.
Comment réinitialiser votre moniteur de durée de vie de l’huile
C’est la plus grande question concernant les moniteurs de durée de vie de l’huile. Ils sont tous un peu différents.
Certains véhicules plus anciens nécessitent de tourner la clé et de pomper l’accélérateur plusieurs fois pendant que le carillon retentit. Les véhicules plus récents nécessitent souvent de naviguer vers l’option appropriée sur l’écran et de suivre les instructions.
Consultez votre manuel du propriétaire ou YouTube pour obtenir des instructions. J’ai trouvé que la recherche de l’année, de la marque, du modèle et de la «réinitialisation du moniteur d’huile» donne de bonnes instructions.
Pourquoi les moniteurs de durée de vie de l’huile sont-ils nécessaires?
Malgré leurs défauts, les moniteurs de durée de vie de l’huile offrent une meilleure alternative au gaspillage d’une huile moteur parfaitement bonne.
Votre moniteur de durée de vie de l’huile agit également comme une protection contre une conduite trop longue sans vidange d’huile en service sévère. De nombreux automobilistes peuvent ne pas se rendre compte qu’ils soumettent leurs véhicules à des temps de ralenti prolongés ou à de courts trajets fréquents, ce qui peut exposer le moteur à l’usure si vous ne suivez pas les changements d’huile.
Source: John Baker
Bonjour
je vous remercie pour votre retour qui conforte mon ressenti.
Malgré un entretien avec le chef d’atelier et un courrier au responsable, le concessionnaire ne donne aucune explication ni ne fait de proposition. – silence radio!
Ford France à qui je me suis donc adressé me renvoie systématiquement vers le concessionnaire.
Je tourne en rond et j’interprète cela comme un malaise pour répondre…raison pour moi de ne pas lâcher l’affaire.
En attendant, pour ne pas prendre le risque d’être en défaut vis à vis de la garantie, et par précaution, j’ai pris rendez vous chez un autre garage du réseau Ford pour faire un changement d’huile intermédiaire.
Bien cordialement
Bonjour,
j’ai acquis un Ford Kuga Hybride Flexifuel d’occasion qui est donc prévu pour rouler au E85.
Le véhicule a été révisé lors de l’achat , vidange et remplacement du filtre à huile.
Huile Castrol 5W20 Magnatec
Cette huile est spécifiée pour une durée de vie de 30000km;
L’intervalle d’entretien principal selon le carnet de service et garantie Ford est de 20000km
Le moniteur m’alerte sur le remplacement de l’huile nécessaire au bout de 8500km
Sur 8500km au total, 1700km ont été en électrique, principalement lors des démarrage et lors les trajets en ville.
Lorsque le compteur a été réinitialisé (sans changement d’huile), il est reparti avec une durée de vie de l’huile de 9000km. Le moniteur se réinitialise donc avec moitié moins de durée de vie théorique de l’huile (normalement 20000km)
D’après le tableau du carnet de service « papier » du véhicule qui caractérise la durée de vie des l’huile en fonction de l’utilisation du véhicule, ma conduite serait pire que l’utilisation en conditions extrêmes, alors que mon utilisation réelle correspond aux conditions normales en très grande majorité.
Conclusions:
– Ford empile les marges de sécurité sur la durée de vie de l’huile
– Son moniteur ne mesure pas la qualité réelle de l’huile, sinon la réinitialisation sans changement de l’huile n’aurait pas redonné une autonomie de 9000km.
– l’algorithme du moniteur présente visiblement un problème de paramétrage et de calibrage, ce qui m’a été confirmé par le responsable d’atelier de la concession Ford. Dixit ce responsable, le problème a été remonté à FORD France qui visiblement n’agit pas.
Bonjour,
Je comprends votre préoccupation concernant les indications de changement d’huile de votre Ford Kuga Hybride Flexifuel. Il semble en effet y avoir une discordance entre les recommandations du constructeur et les alertes du moniteur d’huile.
Il est important de noter que les recommandations d’entretien des constructeurs sont basées sur divers facteurs, y compris le type de conduite, les conditions de conduite et les spécifications techniques du véhicule. Cependant, il est également possible que le moniteur d’huile utilise un algorithme qui peut nécessiter un recalibrage ou une mise à jour pour mieux correspondre à votre style de conduite et aux spécifications du véhicule.
Dans ces situations, il est toujours judicieux de suivre les recommandations du constructeur en ce qui concerne l’entretien, mais il est également important de surveiller attentivement les indicateurs de votre véhicule et de consulter un professionnel qualifié en cas de doute. Si le responsable d’atelier de la concession Ford a confirmé un problème de paramétrage ou de calibrage avec le moniteur d’huile, il serait peut-être utile de demander des informations supplémentaires à Ford France sur les mesures correctives prévues.
En ce qui concerne le choix de l’huile moteur, il est toujours recommandé d’utiliser une huile qui répond aux spécifications du constructeur pour assurer la performance et la durabilité du moteur. Chez Amsoil, nous proposons une gamme d’huiles moteur de qualité supérieure qui peuvent répondre aux exigences de votre Ford Kuga Hybride Flexifuel, offrant une protection optimale et des performances fiables.
Si vous avez des questions supplémentaires ou si vous souhaitez des recommandations spécifiques sur les huiles moteur adaptées à votre véhicule, n’hésitez pas à consulter notre guide de produit pour trouver les bon produits.