Octane Boost pour Moto

(MOB)

Augmente l’indice d’octane pour la puissance et l’efficacité. Il est conçu pour améliorer les performances de démarrage et éliminer les ping et les cliquetis du moteur pour une puissance accrue à bas régime. Contient des détergents qui aident les chambres de combustion et les systèmes d’alimentation en carburant à maintenir la propreté pour une performance optimale.

Description

Maximise la puissance et la performance

Lorsqu’il est traité à 1,3 oz. par gallon de carburant, le Motorcycle Octane Boost augmente l’indice d’octane de l’essence jusqu’à trois chiffres. L’augmentation de l’indice d’octane améliore la puissance et peut éliminer le vol de performance et l’endommagement potentiel du cliquetis ou du ping du moteur (voir ci-dessous).

Améliore les performances à bas régime

Le cognement du moteur est particulièrement perceptible sur certaines motocyclettes lorsque le moteur tourne au ralenti ou à bas régime et lorsqu’il tourne à haute température. La plupart des motos modernes sont équipées de systèmes sophistiqués de détection de cliquetis qui peuvent modifier l’allumage et le mélange air/carburant jusqu’à ce que le cliquetis cesse. Bien que ces systèmes protègent le moteur contre les dommages, ils peuvent aussi réduire la puissance et nuire au fonctionnement à bas régime. AMSOIL Motorcycle Octane Boost aide à réduire le besoin de systèmes de détection de cognement pour compenser, assurant une puissance et des performances maximales à bas régime dans les motos modernes.

Nettoie les dépôts nocifs

Parce que Motorcycle Octane Boost contient des détergents actifs, il peut aider à maintenir l’efficacité. Pour le nettoyage, AMSOIL recommande toutefois de traiter l’essence avec AMSOIL Quickshot®, qui contient une plus grande concentration d’agents nettoyants.

Qu’est-ce que le cognement du moteur et pourquoi est-ce important ?

La tendance d’un combustible hydrocarboné, comme l’essence, à cogner est mesurée par son indice d’octane. Les chiffres inférieurs indiquent une plus grande tendance au cliquetis ; les chiffres supérieurs indiquent une plus grande maîtrise du cliquetis. Le cliquetis du moteur est une référence au bruit émis par un allumage précoce et incontrôlé du carburant dans la chambre de combustion. Il provoque un cliquetis ou un cliquetis, prive le moteur de sa puissance et peut causer des dommages catastrophiques au moteur. Le cognement peut être éliminé en augmentant l’indice d’octane du carburant.

Qu’est-ce que l’indice d’octane de recherche ?

L’indice d’octane de recherche (RON), l’indice d’octane moteur (MON) et l’indice d’octane anti-bruit (AKI) sont les trois indices les plus courants. L’indice AKI, que la plupart des automobilistes nord-américains connaissent bien, est généralement affiché sur les pompes à essence comme la moyenne des valeurs RON et MON [(R+M)/2] du carburant. RON, cependant, est la cote la plus courante dans l’industrie. Par conséquent, AMSOIL utilise la cote RON lors des essais de performance et de la validation des produits. Le RON de l’essence est généralement un peu plus élevé que l’IRA affiché sur la pompe à essence (p. ex., l’indice d’octane 87, ou essence ordinaire, a un RON d’environ 91-92).

Graphique de l’octane de la recherche de réassureurs

Lors de la commercialisation de leurs produits, certains fabricants d’additifs ont adopté un système de points où 10 points correspondent à un indice d’octane. Une allégation selon laquelle un additif augmente l’indice d’octane de 30 points se traduit par une augmentation de trois indices d’octane. Cette approche n’est souvent utilisée que pour renforcer artificiellement les allégations marketing et n’est pas approuvée par AMSOIL.

Taux de traitement

Une bouteille de 4 onces d’AMSOIL Motorcycle Octane Boost traite de quatre à six gallons d’essence.

APPLICATIONS

L’Octane Boost est principalement recommandé pour les motocyclettes à quatre temps refroidies par air ou par liquide fabriquées par Harley-Davidson®, Yamaha®, Honda®, Ducati®, BMW®, Triumph® et toute autre moto à quatre temps. Il peut être utilisé dans des applications hors route, y compris les VTT, les VUV et les motoneiges, comme alternative à AMSOIL DOMINATOR® Octane Boost. Note : Nettoyer immédiatement les déversements à l’aide d’une serviette propre. S’il est laissé sur place, l’Octane Boost peut tacher les surfaces peintes ou métalliques. En cas de nettoyage immédiat, il n’y a pas lieu de s’inquiéter.

Avis

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