75W-90 Lubrifiant pour boîte manuelle et boîte de vitesses

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La lubrification synthétique pour boîte manuelle et boîte de vitesses est recommandée pour les applications nécessitant une huile pour engrenages de viscosité 75W-85, 75W-90 ou 80W-90 avec l’une des spécifications énumérées :

API GL-4

Chrysler MS-9070

ZF TE-ML 02b, 17a

MAN 341-Z2 (anciennement MAN 341 ML)

MB 235,5

Remplace les pièces GM #12346190 et Chrysler #4874459. Des exemples de transmissions et de boîtes-pont nécessitant un lubrifiant API GL-4 de 75W-90 comprennent certains modèles de Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volkswagen et Hino.

Parmi les exemples de transmissions de voitures à tige de rue et de voitures musclées, mentionnons Muncie, Borg Warner, Saginaw, Ford Toploader, Dearborn et New Process.

Description

Le remorquage, le transport lourd et la conduite performante créent des conditions de charge de choc et de chaleur élevée qui menacent la performance et la durée de vie des boîtes manuelles et des boîtes-pont. Pire encore, la puissance, le couple et la capacité de remorquage semblent augmenter avec chaque nouvelle année-modèle de véhicule, ce qui en accroît la gravité. AMSOIL Synthetic Manual Transmission & Transaxle Gear Lube est spécialement formulé pour réduire la friction et maintenir la viscosité pour une longue durée de vie des composants et des fluides. Il est conçu pour exceller dans des conditions de service sévères qui dépassent les limites des fluides conventionnels.

Protège contre l’usure et la chaleur dans les applications sévères

Le lubrifiant synthétique pour boîte de vitesses manuelle et boîte de vitesses est stable au cisaillement et maintient sa viscosité malgré une action mécanique rigoureuse. Il fournit un film lubrifiant épais et contient des additifs extrême-pression pour protéger contre l’usure en service sévère et les conditions de charge de choc courantes lors du remorquage ou du transport. Il résiste à la dégradation thermique et à l’oxydation pour d’excellentes performances dans les applications à haute température, comme la transmission New Venture NV-4500, qui conserve la chaleur grâce à son boîtier en fonte et est souvent soumise à un couple accru des moteurs turbodiesel.

Changements de vitesse rapides et excellente protection dans les Hot Rods et les voitures musclées

La formule de lubrifiant synthétique pour boîte de vitesses manuelle à friction modifiée et les excellentes propriétés d’écoulement à froid favorisent un engagement rapide et en douceur des synchroniseurs et des engrenages. Il protège contre l’usure causée par les moteurs de grande puissance et de grande cylindrée des hot rods et des muscle cars. Il est formulé avec des conditionneurs d’étanchéité pour réduire les fuites.

Favorise la longévité des boîtes-pont à traction avant

Le lubrifiant synthétique pour boîte de vitesses manuelle satisfait aux exigences de viscosité de 75W/80W-90 et dépasse les exigences de performance API GL-4 pour de nombreux véhicules à traction avant. Son excellente protection des engrenages, ses performances à température extrême et sa durabilité favorisent une longévité maximale et réduisent les coûts d’entretien.

Protège contre l’augmentation de la chaleur et de la pression

Excellentes propriétés d’écoulement à froid

Protège les synchroniseurs en laiton

Modifié par friction

Excellente compatibilité avec les joints

Inhibe la rouille et la corrosion

Longue durée de vie

Applications

La lubrification synthétique pour boîte de vitesses manuelle et boîte de vitesses est recommandée pour les applications nécessitant une huile pour engrenages de viscosité 75W-85, 75W-90 ou 80W-90 selon les spécifications indiquées :

API GL-4

Chrysler MS-9070

ZF TE-ML 02b, 17a

MAN 341-Z2 (anciennement MAN 341 ML)

MB 235,5

Remplace les pièces GM #12346190 et Chrysler #4874459. Des exemples de transmissions et de boîtes-pont nécessitant un lubrifiant API GL-4 de 75W-90 comprennent certains modèles de Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volkswagen et Hino.

Parmi les exemples de transmissions de voitures à tige de rue et de voitures musclées, mentionnons Muncie, Borg Warner, Saginaw, Ford Toploader, Dearborn et New Process.

Durée de vie utile

Dans des conditions d’utilisation normales, les huiles AMSOIL Synthetic pour boîtes manuelles et boîtes de vitesses durent deux fois plus longtemps que les huiles pour boîtes de vitesses classiques à base de pétrole GL-4. Lorsque le fabricant de l’équipement d’origine (OEM) recommande des huiles synthétiques, respectez l’intervalle de vidange OEM (tel que NV-4500).

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