La fameuse machine test d’huile à usure de 30 secondes
Ce test, qui utilise une machine simple pour mesurer la résistance d’un film d’huile en 30 secondes, ne reflète en rien la réalité d’un moteur. Il est conçu pour impressionner, mais il est scientifiquement invalide pour évaluer la qualité d’une huile moteur.
Il est d’ailleurs très populaire dans les magasins de pièces de véhicules, où il est souvent utilisé comme argument de vente rapide.
Vous l’avez bien noté : AMSOIL a déjà démontré l’inefficacité de ce test en montrant qu’un simple shampoing à cheveux peut obtenir un résultat supérieur à de nombreuses huiles de moteur. En fait, lors de ces démonstrations passées, le shampoing a même « gagné » sur toutes les huiles testées. Pourquoi ? Parce que le shampoing, avec sa viscosité très élevée et ses propriétés glissantes, excelle dans un test de pression court et simple. Cependant, l’utiliser dans un moteur serait une catastrophe instantanée.
Pourquoi ce test d’huile ne sert à rien :
Ce qui est testé dans ce genre de démonstration n’est qu’une infime partie des fonctions complexes d’une huile moteur. Voici ce que ce test ignore complètement :
- L’environnement d’un moteur : Un moteur fonctionne à des températures extrêmes (plusieurs centaines de degrés Celsius), est contaminé par des résidus de combustion, du carbone, de l’acide et de l’eau. Le test de 30 secondes est fait à froid, sans chaleur ni contaminants.
- La durée et l’usure : Le test dure 30 secondes. Une huile moteur doit protéger le moteur pendant des milliers de kilomètres et des centaines d’heures de fonctionnement, sans dégradation. Un test de si courte durée ne peut pas mesurer la dégradation à long terme des additifs.
- Les multiples fonctions d’une huile : Une huile moteur n’est pas seulement un lubrifiant. Elle a de nombreuses autres tâches vitales :
- Refroidir : Elle dissipe la chaleur des pièces mobiles.
- Nettoyer : Elle contient des détergents pour nettoyer les dépôts et des dispersants pour les maintenir en suspension.
- Protéger contre la corrosion : Elle protège les composants métalliques contre la rouille et les acides.
- Sceller : Elle aide à former un joint d’étanchéité entre les pistons et les cylindres.
En se concentrant uniquement sur la pression pendant 30 secondes, ce test ignore tous les autres aspects cruciaux qui font qu’une huile est de haute qualité. C’est de la mise en scène, pas de la science.
La Véritable Mesure de la Qualité d’une Huile
La seule façon de juger de la qualité d’une huile est de se fier aux spécifications de l’industrie (comme API, ILSAC, ACEA) et aux analyses d’huile en laboratoire après une utilisation prolongée. Ces tests rigoureux, réalisés par des organismes indépendants, garantissent que l’huile répond aux exigences complexes de la protection, de la durabilité et de la performance d’un moteur.
Ne vous fiez pas aux démonstrations rapides. La vraie protection se mesure sur la route, dans un vrai moteur, et avec des preuves scientifiques.