1 300 heures d’opération avec la même huile

8 Juillet 2014

Je m’appelle Pierre-Étienne Côté et je travaille dans l’entreprise familiale, Excavation Francois Côté, située à Sutton en Estrie. Nous possédons de la machinerie, incluant des camions-bennes, des pelles mécaniques, des bouteurs,etc.

Il y a 5 ans, nous avons fait l’acquisition d’un camion Kenworth T800 à 12 roues et nous l’avons équipé d’huile Amsoil dès le début. Son huile a été analysée plusieurs fois depuis. Après 1 300 heures d’opération avec la même huile et un seul changement de filtre à 600 heures, les résultats nous indiquaient que l’huile Amsoil n’avait pas perdu de sa qualité et de sa capacité à protéger le moteur!

J'ai alors compris qu’utiliser Amsoil nous faisait économiser du temps d’immobilisation et des frais d’entretien.

Maintenant, tout notre équipement fonctionne avec les produits Amsoil : huiles à moteur,huiles hydrauliques, graisses et additifs pour carburant.

La graisse polymère synthétique Amsoil

Nous avons aussi fait l'essai des graisses pour machinerie. Jusqu’à maintenant, elles surpassent toutes les autres graisses que j’ai essayées. Juste à leur consistance, on voit facilement qu’elles sont supérieures, et je les achètemaintenant en caisses de 40 tubes.

Selon ADF Diesel, cette composante était encore en excellent état!

une usure typique d’environ 400 000 km!

En 2009, Steve Fortier, un camionneur de Drummondville travaillant pour Laidlaw, a fait l’acquisition d’un camion Freightliner, modèle Columbia 2007. Muni d’un moteur Mercedes MBE-4000 et une  plate-forme 3 éssieux, ce camion, qui a environ 1 500 000 km au compteur, avait toujours roulé avec de l'huile Amsoil AME 15W40.

Même si son Freightliner n’avait aucun problème mécanique, Steve, par mesure de précaution, a décidé de faire changer le palier principal (crank shaft main bearing), un entretien auquel on procède normalement à un million de kilomètres. Le véhicule a donc été confié à la succursale de Candiac d’ADF Diesel, une entreprise spécialisée depuis 1982 dans la vente et la réparation de moteurs diesel.

Après avoir examiné le camion, Marco Lachaine, technicien et directeur de service chez ADF Candiac, a téléphoné à Steve pour lui demander pourquoi il voulait faire remplacer le palier principal. Selon lui, cette composante était encore en excellent état, car elle ne montrait qu’une usure typique d’environ 400 000 km, ce qui suggérait que le moteur avait déjà subi cet entretien récemment.

Pourtant, ce n’était pas le cas. Steve connaissait bien le camion et son propriétaire précédent, qui est d’ailleurs distributeur pour Amsoil, et savait de source sûre que le moteur était original, de même que la plupart des pièces, incluant le turbo, qui normalement doit être remplacé entre 800 000 et 1 000 000 km.

Mais le nouveau propriétaire prenait lui aussi grand soin de son véhicule. Tandis que les huiles diesel ordinaires garantissent un intervalle de vidange de 20 000 à 30 000 km, l’huile Amsoil AME 15W40 a une durée de vie de 80 000 km ou 600 heures, ou même davantage, si des analyses d’huile sont effectuées régulièrement, ce que Steve faisait tous les 80 000 km environ.  (voir une  analyse d'huile en PDF cliquez ici)

En résumé, ce camion remorque à plate-forme trois essieux, qui livre régulièrement des matériaux extrêmement lourds aux Canada et aux États-Unis, n’a subi qu’une usure minimale pendant près d’un million et demi de kilomètres, ce qui démontre une fois de plus les excellentes propriétés lubrifiantes et protectrices des huiles synthétiques Amsoil. 

Excellent service

268 000 Km, n’a jamais fait refaire le moteur!!

10 janvier 2015

De son côté, Gilles « Body » Lapointe, de Trois-Rivières, voit l’huile à moteur AMSOIL comme du bon sang qu’on donne au moteur. « Si elle avait bon goût, j’en mettrais sur ma salade tellement elle est bonne! » dit-il. Selon Gilles, c’est une huile qui ne chauffe pas, et qui est très stable. Gilles a une moto qui a un kilométrage vénérable de 268 000 km et pourtant, il n’a jamais fait refaire le moteur, seulement des réparations mineures. Une autre preuve de la protection exceptionnelle des huiles AMSOIL!

Mettre du bon sang dans son moteur!

Économie de carburant annuel de 4 325 $ par année!

8 juin 2014

Je suis le propriétaire d'un camion depuis plusieurs années. Je transporte généralement des fruits et légumes du Québec aux États-Unis avec ma remorque réfrigérée. Il y a un an, je suis passé de l'huile à moteur de Shell Rotella à Amsoil 15W40. À l'instant où le moteur a commencé à tourner, j'ai entendu la différence. Il fonctionne plus doucement!

Mon camion Freightliner est équipé d'un moteur Caterpillar qui a 1 800 000 km au compteur. J'ai fait les 3 premières vidanges d'huile Amsoil à 30 000 km pour bien nettoyer le moteur des résidus d'huile minérale comme me l'a indiqué Bruno, et une analyse d'huile a confirmé que mon moteur était propre.

Depuis, je roule avec de l'huile Amsoil à intervalle de vidange prolongé jusqu'à 80 000 km et mon camion est passé de 6,3 miles au gallon (37,34 l/100 km) a 6,7 miles au gallon (35,11 l/100 km)!  Ça représente une économie de 2,67 $ chaque 100 km,  

Économie de carburant annuel de 4 325 $ par année sur 162 000 km (100 000 miles).

De plus, j'ai économisé 334 $ de frais de changement d'huile et plusieurs heures d'immobilisation au garage.   En plus, mon moteur tourne mieux! 

  Je suis très content de connaître Amsoil; grâce à cette marque, j'économise temps et argent.