Motocross

Voici les 5 résultats

10W-60 Synthetic Dirt Bike Oil

(DB60)
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APPLICATIONS
Use 10W-60 Synthetic Dirt Bike Oil in dirt bikes that require 10W-60 motorcycle oil, including those made by KTM and Husqvarna. JASO MA; API SG, SJ, SH, SL.

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10W-50 Synthetic Dirt Bike Oil

(DB50)
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APPLICATIONS
Use 10W-50 Synthetic Dirt Bike Oil in dirt bikes that require 10W-50 motorcycle oil, including those made by KTM*, Kawasaki, Yamaha, Suzuki and Husqvarna. JASO MA; API SG, SJ, SH, SL.

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10W-40 Synthetic Dirt Bike Oil

(DB40)
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APPLICATIONS
Use 10W-40 Synthetic Dirt Bike Oil in dirt bikes that require 10W-40 motorcycle oil, including those made by Honda*, Yamaha*, Kawasaki*, Suzuki* and Husqvarna. Recommended for separate-sump applications, including the Honda CRF, and many two-stroke dirt bikes. JASO MA; API SG, SJ, SH, SL.

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Stabilisateur d’essence

(AST)
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Aide à garder le carburant frais jusqu’à 12 mois. Lutte contre l’oxydation pour prévenir la formation de vernis et de boues et garder les flotteurs et les injecteurs propres pour une performance optimale du moteur. Idéal pour l’entreposage d’équipement saisonnier comme les motoneiges, les tondeuses à gazon, les motocyclettes et les bateaux. Facilite le processus de démarrage lorsque l’équipement est retiré de l’entreposage.

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Dominator® Huile synthétique moteur 2 temps de course

(TDR)
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L’huile de course DOMINATOR® 2-Stroke. Ce mélange complexe d’huiles et d’additifs s’attaque directement à la chaleur, à la pression et au frottement des moteurs conçus pour la compétition. Ces moteurs fonctionnent sur le bord, mais la fiabilité du moteur est essentielle. DOMINATOR fait un travail remarquable en protégeant les moteurs hautes performances. Il ajoute la durabilité sur laquelle reposent les équipes de course professionnelles et leur procure de la confiance afin que les moteurs puissent être poussés à la limite.
• Excellente résistance du film pour les moteurs à chaleur élevée et à régime élevé
• Formule anti-friction pour une puissance maximale
• brûle proprement; aide à prévenir le collage de l’anneau et l’encrassement du bouchon
• Protège les pistons de course enrobés et non enrobés

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