Le Blog AMSOIL Québec
Conseils techniques, guides pratiques et astuces pour protéger vos moteurs et votre machinerie.
Combien de temps se garde une huile moteur sur la tablette ?
Entreposage Combien de temps se garde une huile moteur sur la tablette ? Une caisse achetée il y a trois ans, des bidons oubliés au fond du garage, un seau de graisse entamé. Avant de les utiliser, voici ce qu'AMSOIL recommande, et quoi faire de ceux qui sont...
Antigel diesel : comment éviter le gel de carburant au Québec
Le diesel gèle au Québec. Comment fonctionne l’antigel diesel, quand l’ajouter et pourquoi AMSOIL Diesel All-In-One est la solution complète.
Huile diesel par temps froid : comment protéger votre moteur à -30°C
Pourquoi votre moteur diesel souffre au démarrage par temps froid. Viscosité, point d’écoulement et protection AMSOIL pour les hivers québécois.
JASO MA vs JASO MA2 : quelle huile pour votre moto ?
Différence entre JASO MA et JASO MA2 pour moto. Embrayage humide, compatibilité et recommandations AMSOIL pour votre moto.
Préparer sa motoneige : checklist complète avant la saison
Liste de vérification complète pour préparer votre motoneige. Huile, courroie, bougies, suspension — tout ce qu’il faut vérifier avant la première sortie.
Graisse NLGI 1 vs NLGI 2 : laquelle pour votre machinerie lourde ?
Différence entre graisse NLGI 1 et NLGI 2 pour excavatrice et machinerie lourde. Quelle consistance choisir selon la température et l’application.
Huile hydraulique et transmission agricole AMSOIL : la semi-synthétique qui protège mieux que les concurrents
Machinerie lourdeHuile hydraulique et transmission agricole AMSOIL : la semi-synthétique qui protège mieux que les concurrentsVotre tracteur John Deere travaille 14 heures par jour pendant les récoltes. Votre excavateur enchaîne les cycles de chargement dans la boue...
0W-20, 5W-20 ou 5W-30 : comment choisir la bonne huile semi-synthétique AMSOIL
Automobile0W-20, 5W-20 ou 5W-30 : comment choisir la bonne huile semi-synthétique AMSOILVotre client arrive au garage avec un Toyota RAV4 2023. Il veut une huile semi-synthétique. Vous lui mettez quoi — 0W-20, 5W-20 ou 5W-30 ? La réponse est simple si vous connaissez...
Ajouter un additif à votre huile synthétique : bonne idée ou mauvais calcul ?
Huile moteur Ajouter un additif à votre huile synthétique : bonne idée ou mauvais calcul ? La bouteille promet moins d'usure, moins de fumée, un moteur « comme neuf ». Avant de la vider dans le moteur, regardez ce qu'elle fait à une huile qui était...
Transmission et différentiel de VTT : le fluide que tout le monde oublie
VTT & Côte-à-Côte Transmission et différentiel de VTT : le fluide que tout le monde oublie On surveille l'huile à moteur de son côte-à-côte. Pendant ce temps, la transmission et les différentiels encaissent le vrai travail — souvent avec le fluide d'origine....
5 erreurs d’entretien qui coûtent cher aux entrepreneurs en construction
Les 5 erreurs d’entretien les plus coûteuses sur excavatrice et machinerie lourde. Huile, graisse, filtres — comment les éviter et économiser.
Pourquoi l’essence se dégrade — et ce qu’un stabilisateur change vraiment
Carburant & entreposage Pourquoi l'essence se dégrade — et ce qu'un stabilisateur change vraiment Votre tondeuse démarrait parfaitement en octobre. En mai, elle refuse. Ce n'est pas le moteur : c'est l'essence qui a vieilli dans le réservoir. Chaque printemps, la...
Huile à transmission : ATF, 75W-90, CVT — comment s’y retrouver
Guide complet des huiles à transmission. ATF Dexron, Mercon, 75W-90, CVT — quelle huile pour votre véhicule et pourquoi c’est important.
Fiche technique d’huile moteur : comment la lire vraiment
Onze lignes de chiffres et la conviction d’avoir comparé quelque chose. Ce que chaque ligne veut dire, dans quel sens la lire, et pourquoi la plus mise en avant ne prouve à peu près rien.
Analyse d’huile : pourquoi vos intervalles de vidange sont trop courts
L’analyse d’huile peut tripler vos intervalles de vidange sur machinerie lourde. Comment ça fonctionne, combien ça coûte et pourquoi c’est rentable.
API SP vs API SN vs API SL : le guide complet des normes d’huile moteur
Comprendre les normes API pour l’huile moteur. Différences entre API SP, SN, SL et les anciennes normes. Compatibilité et recommandations.
Dose d’additif carburant AMSOIL : le calculateur
Additifs carburant · Diesel & Essence Dose d'additif carburant en toute simplicité La bonne quantité d'additif AMSOIL — cétane, octane, stabilisateur, Quickshot, P.i., 4-en-1 — selon votre volume de carburant, en traitement choc ou entretien. Résultat exact, en...
Ton différentiel chauffe et tu ne le sais pas
Entretien préventif Ton différentiel chauffe et tu ne le sais pas Un différentiel ne lâche jamais d'un coup. Comprends la boucle chaleur-friction qui détruit une couronne et un pignon — et comment l'huile à engrenage l'interrompt. 1 500–4 000 $remplacer couronne +...
Le prix affiché est un piège : le vrai coût d’une vidange diesel
Le vrai coût d’une vidange diesel n’est pas le prix sur la tablette, mais le coût au kilomètre — et surtout celui du moteur, la pièce à 75 000 $.
Injecteurs de carburant : fonctionnement, encrassement et nettoyage (essence + diesel)
Carburant & performance Injecteurs de carburant : comment ça fonctionne, pourquoi ça s'encrasse et comment les nettoyer L'injecteur décide combien de carburant entre dans votre moteur, quand et sous quelle forme. Voici, simplement : comment il...
Un moteur encrassé peut-il dérégler vos capteurs ? (TPS, MAP, ECT, IAT, CKP)
Oui. Boues, vernis et huile sale font mentir les capteurs de votre moteur. Voici comment, et comment garder tout ça propre. Fiche PDF des 5 capteurs incluse.
Huile hydraulique : ISO 32, 46 ou 68 — comment choisir ?
Guide complet pour choisir entre ISO 32, 46 et 68 pour votre excavatrice ou machinerie lourde. Température, viscosité et performance expliquées.
Quelle huile pour mon VTT et Côte-à-Côte cet été ?
Trouvez la bonne huile synthétique pour votre VTT Polaris, Can-Am ou Honda. Guide complet : viscosité, intervalles, différentiel et transmission.
Entretien automobile AMSOIL : la gamme Car Care pour faire briller votre véhicule
Découvrez la gamme d’entretien automobile AMSOIL (Car Care) : shampooing haute mousse, vaporisateur céramique, nettoyants intérieur et roues, protecteur pneus et Miracle Wash. Commande directe avec la réf. 1702977.
ILSAC GF-7 et API SQ : les nouvelles normes d huile moteur 2025-2026 expliquées
Turbo, GDI, hybride : les nouvelles normes ILSAC GF-7 et API SQ arrivent. LSPI, NOACK, compatibilité — ce qui change pour votre voiture moderne et quelle huile AMSOIL choisir.
Nouvelle génération de l’huile AMSOIL Signature Series : ce qui change vraiment
AMSOIL réinvente sa Signature Series 100 % synthétique. Test de 200 000 km, 4× plus de protection contre le LSPI, 72 % moins de dépôts, 0 % de boue : ce que la nouvelle formulation change vraiment pour votre moteur.
L’oxydation de l’huile moteur : tout comprendre (et comment la ralentir)
Pourquoi l’huile moteur s’oxyde, ce que ça fait à ton moteur et pourquoi le synthétique AMSOIL résiste mieux. Guide pédagogique complet.
Protéger votre moteur de bateau : huile marine 101
Pourquoi votre bateau a besoin d’une huile marine spécialisée. 4 temps, 2 temps, hors-bord : trouvez la bonne huile AMSOIL pour votre moteur.
Tronçonneuse qui perd de la puissance : pourquoi votre huile 2-temps fait toute la différence
Démarrage capricieux, fumée bleue, perte de régime ? Découvrez pourquoi votre huile 2-temps est souvent la vraie cause — et comment AMSOIL Saber Professional peut sauver votre tronçonneuse, débroussailleuse ou souffleur.
Tondeuse, génératrice, motopompe : pourquoi l huile auto les détruit (et quoi mettre à la place)
Tondeuse qui consomme, génératrice qui chauffe, motopompe qui peine ? Le splash lubrication exige une huile différente de l auto. Découvrez pourquoi AMSOIL Small-Engine Oil 10W-30 fait la différence.
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