0W-40 Huile synthétique Diesel service intensif série Signature

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Utiliser l’huile pour moteur diesel Amsoil pour votre compresseur industriel. L’huile Amsoil donne au moteur plus de protection à long terme.

Contrôle de la viscosité

Grâce à l’utilisation d’huiles de base synthétiques de première qualité, la série Max-Duty d’AMSOIL Signature est naturellement résistante à l’oxydation et aux effets épaississants de la contamination par la suie. En plus d’additifs détergents/dispersants renforcés, cela permet de maintenir les particules de suie en suspension de façon indépendante, ce qui aide à prévenir la formation de particules plus grosses, responsables de l’usure. L’augmentation de la viscosité est minimisée et l’usure due à la suie est contrôlée. La volatilité plus faible aide également la série Signature Max-Duty à conserver sa viscosité après un service à haute température pour une protection et une efficacité maximales du moteur.

Test de dégradation

Excels dans des températures extrêmes

L’huile synthétique à usage intensif de la série Signature AMSOIL résiste mieux à la dégradation thermique (thermique) que les carburants diesel synthétiques conventionnels et concurrents. Contrairement aux huiles conventionnelles, la série Signature ne contient pas de cire, ce qui permet de maintenir le fluide à des températures inférieures à zéro pour faciliter le démarrage, améliorer le débit d’huile et réduire l’usure. La série Signature 0W-40 (DZF) possède une large plage de viscosité qui offre une capacité de démarrage à froid 4 fois supérieure à celle d’une 15W-40, ce qui la rend excellente pour une utilisation dans les moteurs fonctionnant à chaud et par temps froid extrême.

Minimise la consommation d’huile

AMSOIL a un faible taux de volatilité (burn-off), ce qui réduit la consommation d’huile pendant le fonctionnement et le passage de vapeur d’huile dans la chambre de combustion. Il fournit jusqu’à 76 % de consommation d’huile en moins que ce qui est exigé par la norme API CK-4 dans le test de consommation d’huile Caterpillar-1N.

APPLICATIONS

Utilisation dans les moteurs diesel et, le cas échéant, les moteurs à essence nécessitant l’une des spécifications suivantes :

• API CK-4/SN, CJ-4, CI-4+, CF
• Volvo VDS4.5, VDS4, VDS4, VDS3
• Mack EOS-4.5, EO-O-O
• Renault RLD-4, RLD-3
• Cummins CES20086, CES20081
• Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a
• DDC 93K218, 93K215, 93K215, 93K214
• ACEA E9, E7
• MAN 3575
• MTU Type 2.1, II, I
• JASO DH-2
• Deutz DQC III-10LA
• Chrysler MS 10902
• Ford WSS-M2C171-F1
• Huile officielle

COMPATIBILITÉ

L’huile diesel synthétique à usage intensif de la série Signature AMSOIL est compatible avec d’autres huiles moteur conventionnelles et synthétiques. Toutefois, le mélange des huiles diesel AMSOIL avec d’autres huiles raccourcit la durée de vie de l’huile et réduit ses avantages en termes de performances. AMSOIL ne supporte pas les intervalles de vidange prolongés lorsque les huiles ont été mélangées.

Les additifs pour huile de rechange ne sont pas recommandés pour les huiles diesel synthétiques AMSOIL.

VIE DE SERVICE

Durée de vie du moteur diesel

600 heures ou un an, selon la première éventualité.

Option avantageuse:

Le prolongement des vidanges d’huile peut réduire le temps consacré à l’entretien du véhicule. Les analyseurs d’huile permettent de déterminer des intervalles de vidange efficaces et sûrs. Les opérateurs testent généralement les huiles moteur, les liquides de transmission et les huiles pour engrenages.

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