Quel plaisir de recevoir de beaux commentaires!

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Importante amélioration avec les graisses Amsoil

J’utilise les produits Amsoil pour mon camion forestier Kenworth T800 1998 depuis plus de 4 ans. L’huile moteur, différentielle et à transmission que j’utilise ont été changées pour de l’Amsoil depuis. Dès le premier changement d’huile Amsoil, j’ai commencé à faire une analyse d’huile, et ce, avant chaque vidange d’huile. Avec les résultats étonnants des analyses, je suis rendu à près de 800 heures entre chaque intervalle. Comme je faisais l’entretien aux 350-400 heures, il s’agit de la moitié moins d’entretien.

J’ai connu une importante amélioration avec les graisses Amsoil. Je n’ai pas changé de « kin pin » depuis plus de 4 ans. Certains de mes confrères effectuent cet entretien plus régulièrement. C’est la même chose pour les joints universels. Mon camion hors-norme a une charge totale de 95 000 kg (209 000 lbs) avec son chargement.

Je suis donc très satisfait des résultats que Amsoil m’apporte.

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Ça ne claque pas quand ça part au froid

Je suis un camionneur propriétaire depuis plusieurs années. Je fais du transport local dans la région de Sorel. Mon camion travaille fort puisque je transporte des charges de 85 000 livres (40 000 kg), en remorque 4 essieux.

J’ai remarqué une grosse différence avec l’huile Amsoil dans mon camion Peterbilt avec un moteur MX-13. Je roulais avec de l’huile que le concessionnaire me vendait. C’était de la Chevron et je devais ajouter de l’huile régulièrement. Je la changeais aux 700 heures.

Maintenant avec l’huile Amsoil, je fais le changement d’huile à 1 000 heures et il prend à peine deux pintes d’huile.

camion Peterbilt avec un moteur MX-13

Démarrage en temps froid

L’hiver, je ne «plug» pas le camion,  même à -30oC. Au démarrage, «ça ne barbote pas… ça ne claque pas quand ça part au froid».  La pression d’huile est instantanée.

Graissage

Avant, je faisais le graissage toutes les deux semaines sur mon camion. Maintenant avec la graisse Amsoil, je graisse à chaque mois pour un meilleur résultat!

J’utilise Amsoil dans mon Jeep et aussi dans l’auto de ma blonde. «Il y a longtemps je roulais avec Amsoil avec mes motocross.»

Je suis donc très satisfait des produits Amsoil.

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je suis très content de Amsoil, je n’en reviens même pas

J’ai une ébénisterie. Je faisais la finition de mes meubles avec un gros compresseur à l’air. Et puis depuis deux ans, je voyais qu’il commençait à lâcher; ça tournait moins vite. J’ai fait un changement d’huile avec de l’huile à compresseur d’un Autoparts.Il marchait un petit peu mieux, le moteur montrait des signes de fatigue quand même (mais il y avait pas mal de vibrations dedans).

Puis cette automne avant de partir en Floride, j’ai voulu dépoussiérer des meubles. Il n’a pas voulu partir. Le moteur engageait, mais ça faisait comme bloquer puis ça ne marchait plus donc je me suis dit “c’est le temps, le compresseur est fini”.

J’ai rempli ça avec l’huile AMSOIL. Je l’ai allumé et ça ne marchait pas vraiment plus. Ça faisait comme un quart de tour. Ça m’a pris peut-être un quinze minutes à allumer, fermer, allumer, fermer et il donnait des coups à toutes les fois. Et puis, quand ça a commencé à partir, ça a parti tranquillement et il a pris sa révolution. Il marchait numéro 1 ensuite. Ça, c’était avant de partir en vacance.

Là, je reviens de Floride, je me suis dit “bon, je vais essayer mon compresseur”. J’ai fait baisser l’air dedans pour être sûr qu’il parte puis je l’ai allumé. Ça a parti numéro 1. Ça tourne facilement, il n’y a pas de vibrations dedans et il ne force pas. Tu vois que ça roule comme pratiquement neuf.

Donc, je suis très content de Amsoil, je n’en reviens même pas. On va faire les changements d’huile dans l’AMSOIL les prochaines fois, ça c’est sûr.

C’était mon histoire de compresseur, donc je pense que ça en vaut vraiment la peine. Si jamais il y a du monde qui vous appelle, qui vous dit “mon compresseur est bloqué” ou “ça va me coûter un compresseur”, et bien avant de le changer, éssaillez AMSOIL !

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J’ai rapidement vu une amélioration de consommation d’essence

Mon nom est André Rossignol de St-Cyprien, Qc, je suis débroussailleur forestier. En septembre 2019,  j’ai fait l’essai d’une petite quantité d’huile Saber prémix d’Amsoil qu’un distributeur m’a offert pour faire un essai dans ma débroussailleuse Stihl.

André Rossignol débroussailleur forestier

Après seulement quelques heures, j’ai remarqué une grosse amélioration de puissance et rapidité de réponse. Après 2 jours de travail dans la forêt. J’ai dû réutiliser l’huile du fabricant Sthil. J’ai alors remarqué que le moteur bourrait au démarrage, et que je devais lui donner plusieurs coups de gaz pour que le moteur ne bourre pas. J’ai donc compris que la Saber d’Amsoil me donnait plus de facilité, productivité, économie. J’ai donc commandé une caisse de Saber, l’huile et filtre pour ma camionnette en prévision de la changer.  

Suite à mon expérience avec ma débroussailleuse, j’ai fait le changement d’huile à moteur de ma camionnette Nissan Frontier FX4 2016. J’ai aussi ajouté une bouteille de traitement à essence PI Performance à mon plein d’essence. 

 J’ai fait un voyage de Rimouski à Trois-Rivières aller-retour. J’ai rapidement vu une amélioration de consommation d’essence de 1 km au cent d’économie donc une économie de 7,5% d’essence. 

J’ai tellement aimé les résultats des huiles AMSOIL que je suis maintenant moi-même distributeur Amsoil. Je peux dons faire profiter des avantages qu’AMSOIL nous procure à mes parents et amis!