Huile hydraulique
Les systèmes hydrauliques sont utilisés dans tout, des chariots élévateurs aux ascenseurs, ainsi que dans la plupart des équipements de construction, y compris les bulldozers, les pelleteuses et les chargeuses, mais qu’est-ce que le fluide hydraulique et que fait-il ? C’est ce que nous allons aborder dans cet article.
Comment fonctionnent les systèmes hydrauliques
Les systèmes hydrauliques fonctionnent en appliquant une pression au fluide hydraulique confiné et en le forçant à s’écouler dans une direction prescrite. La pression appliquée au fluide en un point est transmise à tous les points que le fluide atteint.
Le fluide hydraulique n’est pas seulement le support de la puissance hydraulique, il est également responsable de la lubrification des composants hydrauliques et de leur protection contre l’usure, la rouille et les contaminants.
Les systèmes hydrauliques peuvent sembler complexes et intimidants, mais la plupart sont relativement simples et se composent des éléments suivants :
Réservoir
Pompe
Tuyaux
Valves
Pistons ou moteurs hydrauliques
Réservoir
Le réservoir du système hydraulique contient l’huile hydraulique, ce qui permet le transfert de la chaleur et offre un endroit où les contaminants, y compris l’eau, peuvent se déposer.
Pompe
La pompe du système hydraulique produit le flux de fluide qui crée la pression.
Dans la plupart des cas, c’est souvent la pièce la plus chère du système. Les fluides hydrauliques sont soumis à des tests de pompage pour prouver leur capacité à protéger les pompes dans des conditions de fonctionnement normales.
Les systèmes hydrauliques peuvent avoir de nombreux types de pompes différents, mais les trois plus courants sont…
À engrenages – on les trouve souvent sur les systèmes à basse pression et elles sont relativement simples et fiables. Bien qu’il existe des variantes, la pompe à huile automobile en est un bon exemple.
Palettes – courantes sur les équipements mobiles, elles peuvent être à déplacement variable ou constant.
Piston – se trouve sur les applications à haute pression et est plus complexe et sensible à la contamination que les pompes à palettes ou à piston.
Tuyaux
Les tuyaux transportent la pression et le débit hydrauliques vers divers composants, et sont peut-être le maillon le plus faible de tout système hydraulique. Leur entretien est souvent ignoré jusqu’à ce qu’un problème apparaisse. Les flexibles tombent en panne à cause de la chaleur, du froid, des flexions répétées, des dommages physiques et de l’exposition aux éléments.
Valves
Les vannes contrôlent l’acheminement du débit hydraulique dans le système, en envoyant le débit et la pression aux composants pour les faire fonctionner. Tirer un levier vers l’arrière peut acheminer le fluide d’un côté du système hydraulique, ce qui fait sortir un piston, tandis que le pousser vers l’avant peut le faire rentrer.
Le vernis constitue un problème majeur pour les soupapes, car il les fait coller ou ne leur permet pas de se fermer correctement.
Pistons/moteurs hydrauliques
Les pistons et les moteurs hydrauliques transforment le débit et la pression hydrauliques en travail.
Les pistons fournissent un mouvement linéaire, permettant aux lames de bulldozer de se soulever et aux godets de rétrocaveuse de basculer, tandis que les moteurs convertissent le débit et la pression hydrauliques en force de rotation, permettant aux foreuses de fonctionner.
Les problèmes courants associés aux pistons et aux moteurs hydrauliques sont les fuites internes ou externes. Les fuites externes entraînent une perte de fluide et une éventuelle contamination, tandis que les fuites internes entraînent une perte d’efficacité. Par exemple, un cric à bouteille dont la valve n’est que partiellement fermée nécessite un pompage intense pour soulever un objet du sol et ne pourra pas l’y maintenir.
Fluide hydraulique
L’huile hydraulique contenant du zinc est un fluide hydraulique couramment utilisé, tandis que d’autres applications nécessitent une huile hydraulique, une huile moteur ou un fluide de transmission sans zinc.
L’huile hydraulique hydrostatique est nécessaire lorsque le fluide doit également faire fonctionner la transmission hydrostatique. L’huile hydraulique biodégradable est souvent requise dans les zones sensibles sur le plan environnemental et certaines applications nécessitent des huiles hydrauliques résistantes au feu.
Chaque type de fluide hydraulique a des caractéristiques uniques, et il est important de comprendre ce qui est nécessaire pour des applications spécifiques. Le manuel de l’opérateur de l’équipement recommande généralement des viscosités pour les températures ambiantes dans lesquelles la machine est utilisée.
Les fluides hydrauliques synthétiques AMSOIL apportent une solution aux problèmes hydrauliques.
Réduction de la chaleur
La construction synthétique des huiles hydrauliques synthétiques AMSOIL peut réduire la chaleur dans les systèmes hydrauliques, conduisant à…
- Meilleure rétention de la viscosité
- Moins d’accumulation de vernis et d’oxydation
- Réduction de l’usure des composants
- Durée de vie plus longue des joints
- Meilleure performance globale du système
Performance par temps froid
Les huiles hydrauliques synthétiques AMSOIL ont des caractéristiques de température froide bien meilleures que celles de nombreuses huiles pétrolières.
Parce que les équipements mobiles sont généralement exposés aux conditions climatiques sur le chantier, les huiles hydrauliques conventionnelles peuvent s’épaissir dans le froid et entraîner des dommages tels que l’usure excessive de la pompe due à la cavitation, l’éclatement des tuyaux, la rupture des arbres ou des temps de chauffage prolongés qui gaspillent du carburant. L’huile hydraulique synthétique AMSOIL aide à réduire ou à éliminer beaucoup de ces problèmes.
Fonctionnalité toutes saisons
Pour éliminer certains des problèmes liés aux changements de température, de nombreux propriétaires d’engins mobiles changent de viscosité en fonction des saisons. Ils peuvent utiliser une huile hydraulique de viscosité ISO 22 en hiver et passer à un fluide ISO 32 ou 46 en été.
Les huiles hydrauliques synthétiques AMSOIL sont des formulations à indice de viscosité élevé qui peuvent éliminer le besoin de changements saisonniers. Il est possible d’utiliser avec efficacité une huile ISO 32 ou ISO 46 tout au long de l’année, sauf dans les conditions les plus extrêmes de froid.
Préservation de la durée de vie des tuyaux
Le froid et la chaleur font des ravages sur les tuyaux et les joints. Un fluide froid et épais peut provoquer des pics de pression, tandis qu’un fluide extrêmement chaud détériore les flexibles et les joints au fil du temps. Les propriétés supérieures de refroidissement et d’écoulement des huiles hydrauliques synthétiques AMSOIL aident à préserver l’intégrité des tuyaux.
