L’huile à moteur synthétique AMSOIL Z-ROD 10W-40 est spécialement conçue pour les véhicules classiques et de haute performance. Elle contient une formulation à haute teneur en zinc pour prévenir l’usure des arbres à cames à poussoirs plats et d’autres composants critiques du moteur, ainsi qu’un mélange exclusif d’inhibiteurs de rouille et de corrosion pour une protection accrue pendant l’entreposage à long terme. L’huile moteur synthétique Z-ROD est conçue pour offrir un bon rendement sur la route et une protection pendant l’entreposage. AMSOIL, le chef de file en matière de lubrification synthétique pour automobiles, a produit la première huile moteur synthétique au monde qualifié API en 1972. Faites confiance à la vaste expérience d’AMSOIL, la première en matière de synthétiques®, pour protéger votre moteur de la meilleure façon qui soit.
Protège les cames à poussoirs plats
Les poussoirs et les lobes de came des arbres à cames à poussoirs plats communs aux véhicules classiques et à haute performance glissent rapidement les uns contre les autres, produisant une friction et une chaleur élevées. Le frottement entre les deux composants peut éventuellement user la came et affecter le fonctionnement des soupapes, ce qui se traduit par une perte de puissance du moteur et une réduction du rendement. De plus, ces zones sont lubrifiées par barbotage plutôt que sous pression comme les autres zones du moteur, ce qui ajoute une contrainte supplémentaire sur les additifs anti-usure comme le zinc et le phosphore du dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP).
L’huile moteur synthétique AMSOIL Z-ROD est formulée avec des niveaux élevés de ZDDP pour protéger les cames à poussoirs plats, les poussoirs, les culbuteurs et les autres zones susceptibles de s’user. Sa formulation à haute teneur en zinc et en phosphore offre la protection supplémentaire contre l’usure dont ces composants critiques lubrifiés par barbotage ont besoin.
Procure une protection à long terme contre la rouille et la corrosion
L’huile moteur synthétique AMSOIL Z-ROD est formulée avec un mélange unique d’inhibiteurs de rouille et de corrosion pour assurer une protection maximale pendant l’entreposage à long terme. Pour prouver son efficacité, AMSOIL a soumis l’huile moteur synthétique Z-ROD à la méthode d’essai standard pour la protection contre la rouille dans l’enceinte humide (ASTM D-1748). Ce test évalue les propriétés antirouille de l’huile dans des conditions d’humidité élevée, semblables à celles d’un hot rod couvert dans un garage humide. Le coupon métallique traité avec l’huile moteur synthétique AMSOIL Z-ROD n’a montré aucun signe d’oxydation après 192 heures, tandis que le coupon traité avec le produit d’un concurrent de premier plan a échoué au test après 24 heures.
APPLICATIONS
L’huile moteur synthétique AMSOIL Z-ROD est recommandée pour les moteurs plus anciens ou modifiés nécessitant une huile moteur 10W-30 ou 20W-50. L’huile moteur synthétique Z-ROD est conforme aux spécifications API SL et aux spécifications antérieures, ce qui permet d’augmenter les niveaux d’additifs antiusure. Les niveaux de ZDDP dans l’huile moteur synthétique Z-ROD dépassent les limites des spécifications SM de l’API et des spécifications plus récentes.
COMPATIBILITÉ
Les huiles moteur synthétiques AMSOIL Z-ROD sont compatibles avec les huiles moteur classiques et les autres huiles moteur synthétiques. Toutefois, le mélange des huiles moteur synthétiques AMSOIL Z-ROD avec d’autres huiles réduira la durée de vie utile de l’huile et les avantages sur le plan de la performance. Il n’est pas recommandé d’utiliser des additifs du marché de rechange avec les huiles moteur synthétiques AMSOIL Z-ROD.
DURÉE DE VIE
Comme les moteurs des voitures classiques, des hot rods et autres véhicules performants sont généralement modifiés, il n’est pas possible de donner une recommandation universelle d’intervalle de vidange d’huile pour ces applications. La responsabilité de déterminer la durée de l’intervalle de vidange incombe au propriétaire. En règle générale, l’intervalle de vidange maximum pour l’huile moteur synthétique Z-ROD ne doit pas dépasser 8 000 Km ou deux ans, selon la première éventualité.
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