La graisse synthétique résistante à l’eau AMSOIL

(GWR)

Résiste au lessivage et à la dégradation par l’eau. Protection inégalée pour les roulements de roues de remorques de bateaux et autres composants fréquemment exposés à l’eau. Reste en place, lubrifie et protège contre la rouille.

Description

La graisse résistante à l’eau est conçue pour les applications fréquemment exposées à l’eau, à la boue, à la neige ou à la glace, y compris les VTT, côte à côte, motoneiges et remorques de bateau.

La graisse synthétique résistante à l’eau AMSOIL est une graisse pression extrême  spécialement formulée pour les applications en milieu humide. Composée d’huiles de base synthétiques de première qualité et d’épaississants composés de sulfonâtes de calcium, cette graisse  offre une résistance exceptionnelle au film, une résistance au cisaillement, des propriétés d’adhésion et une stabilité mécanique. Sa résistance au lavage à l’eau et à la projection est exceptionnelle pour les applications fréquemment exposées à l’eau, à la boue, à la neige ou à la glace, y compris les VTT, VU, motoneiges et remorques de bateau.

Protection contre le lavage à l’eau

La composition chimique cohésive et adhésive extrêmement durable de cette graisse,  la rend alors résistante en présence de pression d’eau. La graisse s’accroche fermement aux surfaces métalliques lorsqu’elle est mouillée, protégeant ainsi les composants pendant une exposition prolongée à l’eau stagnante ou sous pression.

Protection contre la corrosion

Bien sûr, le contact fréquent ou prolongé avec l’eau augmente la corrosion et endommage les surfaces métalliques et les composants. Donc, la graisse résistante à l’eau scelle les surfaces métalliques et combat chimiquement la corrosion, ce qui la rend donc idéale;

pour les applications exposées

  • à l’eau
  • la boue
  • la neige
  • la glace

Résistance à la charge et aux pressions extrêmes

De plus, la graisse synthétique résistante à l’eau d’AMSOIL protège les composants du contact métal sur métal, même sous de fortes charges. Ses additifs extrême-pression protègent contre les charges extrêmes soutenues ou soudaines pour une protection fiable contre l’usure.

Recommandation d’application

Elle répond aux normes de performance les plus élevées établies par le National Lubrication Grease Institute (NLGI) pour les applications de roulements de roue (GC) et de châssis (LB). Il peut être utilisé dans;

  • les roulements de roues d’automobiles
  • Étriers de frein automobile (support de plaquette)
  • les châssis
  • d’autres applications pour lesquelles une graisse NLGI #2 GC ou LB est recommandée.

    La graisse synthétique résistante à l’eau AMSOIL peut être utilisée pour les étriers de frein automobile (support de plaquette)

Procédure d’application

Évidemment, le maintien d’un environnement de travail propre est important lorsque le graissage de l’équipement est effectué. Essuyer les raccords de graisse avant d’injecter de la graisse pour éviter l’ingestion de contaminants. Entretenez les corps de palier avec un tiers à la moitié de graisse. Ne pas trop graisser, car une accumulation excessive de chaleur pourrait en résulter. Pour conclure, compléter l’entretien standard de la graisse, en nettoyant et en emballant les boîtiers. Utiliser de la graisse fraîche selon un calendrier d’entretien établi.

DISPONIBILITÉ DES PRODUITS AMSOIL

La graisse synthétique résistante à l’eau AMSOIL est offerte en cartouches de 3 oz, en cartouches de 14 oz, en cornes de 35 lb ainsi que en barils de 120 lb.

COMPATIBILITÉ

Ainsi donc, elle est compatible avec de nombreux autres types de graisse. Cependant, il est recommandé, lors du changement de graisse, de nettoyer l’équipement de l’ancienne graisse lorsque c’est possible ou de le rincer avec une grande quantité de graisse résistante à l’eau lorsque le mécanisme est en marche. Surveillez de près le système pour déceler toute incohérence.

Les questions relatives à la compatibilité avec la graisse doivent être adressées à votre représentant AMSOIL ou à AMSOIL INC.

 

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