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Dominator® Coolant Boost

(RDCB)
(1 avis client)

Formulé à l’aide d’une technologie de surfactant à plusieurs niveaux brevetée, assurant un transfert de chaleur rapide et efficace à l’intérieur du radiateur et des culasses, ce qui se traduit par des températures de fonctionnement réduites, un fonctionnement plus efficace, une puissance accrue et des temps de réchauffement du moteur considérablement réduits lorsqu’il fait froid.

Description

 L’additif de liquide de refroidissement du radiateur AMSOIL DOMINATOR® Coolant Boost (RDCB)

Les coureurs exigent des températures de fonctionnement du moteur plus basses afin d’obtenir un maximum d’efficacité et de puissance sur la piste. De nombreux coureurs utilisent de l’eau pure comme liquide de refroidissement, ce qui risque d’endommager le radiateur et la corrosion de la pompe à eau. L’additif de liquide de refroidissement du radiateur AMSOIL DOMINATOR® Coolant Boost (RDCB) offre aux coureurs des températures de fonctionnement du moteur nettement plus basses, des temps de réchauffement plus courts et une protection anticorrosion avancée.

L’additif DOMINATOR Coolant Boost est formulé à l’aide d’une technologie brevetée de surfactant en gradins qui assure un transfert de chaleur rapide et efficace à l’intérieur des radiateurs et des culasses, ce qui réduit les températures de fonctionnement, améliore le rendement, augmente la puissance et réduit considérablement les temps de réchauffement du moteur par temps froid et avant une course. Coolant Boost contient également un mélange robuste d’inhibiteurs de corrosion qui protègent le radiateur, le noyau chauffant, la pompe à eau, les culasses, le bloc moteur et le collecteur d’admission contre les effets néfastes de la corrosion.

Essai de réduction du réchauffement du moteur

Pour tester la capacité de DOMINATOR Coolant Boost à réduire les temps de réchauffement du moteur, le produit a été ajouté à un mélange antigel/eau dans un moteur d’essai V-8. Le moteur a tourné au ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne une température prescrite de 120ºF ou 180ºF. La température ambiante a été maintenue à 30 ºF pour simuler les conditions hivernales.

Réduction du temps de préchauffage du moteur

 

Essai du frein dynamométrique à réduction de température Pour tester les capacités de réduction de la température, des essais au banc dynamométrique ont été effectués sur un moteur Chevrolet* de 350 pouces cubes avec un bloc et des culasses en aluminium. À chaque phase d’essai, le moteur a fonctionné à 4 500 tr/min jusqu’à ce que la température du liquide de refroidissement se stabilise. Comme points de repère pour l’essai, l’eau droite s’est stabilisée à 220˚F et un mélange antigel/eau 50/50 s’est stabilisé à 228˚F.

 

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1 avis pour Dominator® Coolant Boost

  1. Robert

    Je suis impressionné par ce produit!!! Je fais de la course courte distance, avec ce produit ajouté dans l’eau (H2O) la température a decendu et ce maintien 7 degres plus frais ! La chaleur est un aspect tres important.

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