Le fluide à suspension pour amortisseur thérapie AMSOIL est formulé à partir d’huiles de base synthétiques stables au cisaillement ayant un indice de viscosité élevé. Son ensemble complet d’additifs réduit la formation de mousse, l’aération et l’usure, tandis que des conditionneurs de joints sont ajoutés pour garder les joints souples et flexibles.
Le fluide de suspension pour thérapie de choc AMSOIL a été testé et s’est avéré être un produit supérieur et équilibré recommandé pour une large gamme de températures et d’applications.
Amortissement et rebond contrôlés
le fluide de suspension antichoc thérapeutique AMSOIL est formulé pour rendre les systèmes de suspension plus prévisibles. Ses huiles de base ont des indices de viscosité intrinsèquement élevés qui maintiennent efficacement la viscosité, tandis que ses agents antimousse réduisent l’aération et la mousse.
Réduit le frottement et l’usure
Le frottement constant à l’intérieur du corps de l’amortisseur diminue les performances de la suspension. Le fluide à suspension pour amortisseur thérapie AMSOIL contient des modificateurs de friction pour réduire la perte d’énergie causée par la friction, tandis que des agents anti-usure sont ajoutés pour protéger les amortisseurs et les fourches de l’usure prématurée.
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Recommandations
Utilisez le fluide de suspension antichoc thérapeutique AMSOIL sur les fourches et les amortisseurs avant des motoneiges, motos, motocyclettes, VTT et autres véhicules de course et de loisirs, ainsi que sur les voitures et camions qui nécessitent des systèmes de suspension qui fonctionnent dans les conditions les plus extrêmes. Agiter le fluide avant utilisation.
Le fluide à suspension Amsoil LIGHT #5 (STL) est le choix de idéale pour l’utilisation hivernale. Utilisez la dans les systèmes de suspension où un amortissement ou les rebonds plus rapides sont souhaités, y compris ceux réalisés par
- Showa*
- Kayaba*
- Bilstein*
- RydeFX*
- Penske*
- WP* ; et RACETECH* (US1) et Custom Axis*.
Utilisez le fluide à suspension Amsoil medium #10 (STM) dans les systèmes de suspension où un contrôle plus amortissant et des rebonds plus lents sont désirés, y compris ceux fabriqués par
- Ohlin*
- FOX*
- RACETECH (US2)
- Koni*
- WP
- les fourches Harley-Davidson* qui recommandent une huile de fourche de type « E » ou « B ».
* Tous les noms de marque sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune revendication d’affiliation ou d’endossement, explicite ou implicite. Tous les produits annoncés ici sont développés par AMSOIL pour être utilisés dans les applications indiquées.
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